Quand on visite Paris on peut toujours ramener en souvenir une Tour Eiffel en plastique, de New-York un magnifique T-shirt "I love NY" mais certains endroits moins prestigieux, comme par exemple Vineuil dans le Loir et Cher, n'offrent pas grand-chose en dehors de la bien belle carte postale du minou dans un panier ou de la photo de la mairie avec en typo orange "Souvenir de...". Je propose qu'on se rabatte sur les spécialités locales...
15:30 : Il faudrait pas que cela devienne une habitude, mon vol Easyjet Berlin Paris EZY4266 partira à 18:30 au lieu de 16:10, et au moment où j'écris ces lignes, ce n'est même pas certain. Donc, cela veut dire que je vais rater mon train à Montparnasse, que mon billet est non remboursable et que le prochain train part... Demain matin.
17:41 Enfin on nous informe un peu... Pour nous dire qu'on partira pas à 18:30 mais à 18:50. Je ne sais pas ce qui se passe mais c'est la vrai pagaille;
Jusqu'à il y a quelques mois Easyjet était une super compagnie...
Vueling met en vente 300 000 billets d'avions à 30 € taxes incluses. Pour bénéficier de ces tarifs il faut réserver avant le 27 Mai pour des vols jusqu'en septembre.
C'est à dire 60€ AR pour aller se bronzer à Sitges, se gaver de Tapas et de Flamenco à Grenade
Demaciado no!
Mais c'est pas tout :
Plus au nord, Germanwings propose des vols à Partir de 9 €, mais sans les taxes (il faudra ajouter de 20 à 60 € ).
Il faut réserver avant dimanche prochain pour vol effectué avant le 31 aout. Par exemple un Marseille/ Cologne AR en juillet revient à 78€ TTC.
Geil nicht!
"Au retour, nous retrouvions notre baraque chauffée à blanc par le soleil de la journée. En poussant la porte nous retouchions terre. Le silence, l'espace, peu d'objets et qui nous tenaient tous à coeur. La vertu d'un voyage, c'est de purger la vie avant de la garnir."
Ce paragraphe est extrait de 'L'usage du monde" de Nicolas Bouvier. Gallimard publie les oeuvres complètes de cet écrivain voyageur. Plus de 1400 pages, des textes magnifiques.
Fin avril un Eurostar a mis 12 heures pour faire Paris Londres. Quelque soit la bonne ou la mauvaise raison de cet incident, la SNCF a encore une fois montré son incapacité a gérer les situations de crise, pourtant, ce n'est pas la première fois qu'un TGV est bloqué une nuit entière ou sous le soleil. Après chaque incident, la SNCF fait une "grande enquête" ou "cherche les responsables" mais elle ne semble pas apprendre. Aujourd'hui la "grande enquête" pointe du doigt vers un chauffeur, ouf, c'est pas elle mais lui le responsable :-)
Quelques vidéos:
Depuis quelques mois quand on arrive à Orly Sud, on est à peine arrivé dans la salle où les bagages sont livrés que les écrans indiquent déjà quand ils seront là. Rien que ça, c'est bien, mais en plus on attend rarement plus de dix minutes. Alors là, je dis bravo aux types qui ont mis ça au point.
Après ça, pour que l'arrivée à Paris soit le plus tranquille possible, je ne prends plus le RER (trop de grèves) mais les bus Air France. À peine plus char que le métro pour aller à Montparnasse et hyper pratique quand on va à Roissy. Encore une fois je dis bravo et je suis content.
La SNCF vient d'avoir une deuxième bonne idée. Le lancement, le premier avril d'iDnight, le TGV de la teuf ou comme l'appelle la SNCF : "Le train qui bouge la nuit .../...
Le mix iDNIGHT ? C'est un bar sympa, des dj qui s'invitent, des espaces de jeux et de discussions... dans les voitures iDlounge et iDzinc "
Pour la Saint-Valentin en 2007, plusieurs milliers de passagers se retrouvèrent coincés pendant 10 heures à bord d'avions de la Compagnie JetBlue Airways à Kennedy Airport. Il ne leur fut servi ni eau, ni nourriture et rapidement les toilettes débordèrent. Et ce, malgré une loi d'état - Passenger Bill of Rights law - qui oblige les compagnies à fournir eau, nourriture, toilettes propres et air frais aux passagers dans cette situation.
Première remarque, qu'il faille une loi pour appliquer quelque chose qui me semble tellement évident dénote bien d'un certain état d'esprit.
Quelques mois après, cette situation se répète.
Avec un dollar aussi faible, aller à San Francisco devient extrêmement abordable, le prix de l'avion et surtout le coût de la vie sur place ont tellement baissé qu'on ira même deux fois plus souvent et qu'on restera plus longtemps. A vous la Transamerica Pyramid ou le Golden Gate Bridge, Mission street, Haight Ashbury, Chinatown ou Russian Hill.
à San Francisco, le Pas Guide
- Entre les fauteuils des deuxièmes classes des trains InterConnex allemands, on trouve des prises casques et des commandes permettant de choisir un station de radio et d'en régler le volume. Dit plus simplement : Il y a la radio dans le train, en deuxième classe. Bonne idée non?
- En deuxième classe?
- Oui.
- Bonne idée
Une autre bonne idée, le courant
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